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立足铁路 服务社会
加速织密铁路网 助力区域经济发展提速
发布时间:
2022-07-07
京津城际铁路实行月票制、京雄城际铁路开通运营、京哈高铁承德至沈阳段建成通车……京津冀协同发展战略实施近年来,交通一体化成为率先突破的重点领域。“轨道上的京津冀”在加速奔跑,服务民众新生活。
京津城际铁路实行月票制、京雄城际铁路开通运营、京哈高铁承德至沈阳段建成通车……京津冀协同发展战略实施近年来,交通一体化成为率先突破的重点领域。“轨道上的京津冀”在加速奔跑,服务民众新生活。
以北京为核心,呈发散性建设,铁路部门大力实施建设项目。除已经开通的铁路线路外,京唐城际、京滨城际、津兴铁路也正在建设,石雄城际、雄忻高铁、雄商高铁的建设审批已经通过。建成则指日可待。这些线路方案的落地,预示京津翼铁路交通圈已初具雏形。不久的未来,不只更节省两地通勤时间,其为通勤生活也将提供多种选择。
京津城际铁路是连接北京与天津市的城际铁路。自08年开通以来,运送旅客达2.5亿人以上。从北京到天津最快30分钟到达,实现1小时交通圈。所以,运输任务艰巨又如何?铁路部门量体裁衣,使京津城际铁路实行月票制度,简化乘车流程,形成更便捷的铁路交通运输作业。
铁路发展是经济的有效支撑。随着时间推移,铁路部门不管是在建设还是在对外政策上,都一直在努力奔跑,各个城际铁路的开通,更是将多个城市资源整合,比如长三角,珠三角,不仅在多个城市间实现通勤化生活,人才的流动也趋向稳定。所以我们可以认为,铁路线路的开通是能带来向上向好的经济发展。(文/夏文博)
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乘车路线:
1、火车站:东出站2口乘地铁3号线(西三庄方向)到新百广场站D口出站,步行至新百广场西公交站乘旅游1路到植物园下车。
2、火车北站:步行800米到省医院西公交站乘坐旅游1路到植物园下车。
注:以上线路植物园下车后西行800即到。